La Honda CRF150L es una trail de 149cc: 12,9 CV, caja de seis marchas, suspensión de largo recorrido y 869 mm de altura de asiento. Ligera, alta y hecha para firmes que castigan a las motos de carretera.

Más suave y tranquila que una supermoto: la CRF está en su salsa en caminos rotos, grava y carreteras de volcán. El recorrido de la suspensión se traga los baches de detrás de Canggu que zarandean a un scooter, y la postura erguida da visión por encima del tráfico. En la circunvalación va sin prisa: es una moto para pistas, no para punta.

Para quien quiera salir del asfalto: playas de arena negra, las subidas a Batur y Munduk, las pistas detrás de Ubud. El asiento alto va bien a gente alta; si mides menos de 170 cm, pídenos verla antes de reservar.

Two helmets and a phone holder are included, with free delivery within 20 km. Optional insurance, a new helmet, an action camera and moto armour can be added to your request.

Rodar fuera del asfalto tiene sus reglas: dinos si planeas pistas de verdad y preparamos neumáticos y presiones. Para ciudad, un scooter sale más barato y fácil; para mixto carretera-pista, mira la KLX 230 o la V-Strom 250 SX.