Lombok en moto: rutas desde Kuta Lombok (Mandalika)

Kuta Lombok como base

Kuta Lombok está en la costa sur, dentro de la zona de Mandalika, a unos 30 minutos del aeropuerto internacional de Lombok. Es una buena base: las playas más visitadas de la isla se reparten al este y al oeste por una misma carretera costera, y el resto de Lombok —Mataram, Senggigi, el puerto hacia las Gili y el Rinjani— se alcanza cruzando el centro de la isla por Praya.

Regla práctica: las salidas cortas a playas caben en una tarde, pero la costa oeste y todo lo que está al norte son días completos. Sal temprano, cuenta con volver antes de que oscurezca y lleva siempre reserva en el depósito.

Una semana realista desde Kuta podría ser así: dos o tres días tranquilos en las playas al este y al oeste del pueblo, un día para Sade, Ende y Tetebatu, un día largo hasta Senggigi y los miradores de Malimbu, y uno o dos días con noche fuera para Senaru o Sembalun. Deja un día libre por si llueve o simplemente para ir más despacio: Lombok se disfruta sin prisas.

Costa sur hacia el oeste: Mawun, Selong Belanak, Mawi

La carretera al oeste de Kuta sube por los cabos y baja a las calas, con tramos empinados y curvas cerradas.

• Mawun — unos 15–20 minutos. Una bahía resguardada en forma de herradura, buena para nadar con el mar en calma.
• Selong Belanak — unos 30–40 minutos. Una playa larga de arena y pendiente suave, con escuelas de surf y cafés; de las más fáciles para llegar en scooter.
• Mawi — unos 35–50 minutos. Playa de surf al final de un acceso estrecho que ha estado roto y en parte sin asfaltar; el último tramo es lento y con lluvia resbala.

En casi todas estas playas el aparcamiento es informal y suele cobrarlo un vigilante local. Deja la moto en suelo firme arriba y no bajes con ella a la arena.

Costa sur hacia el este: Tanjung Aan, Bukit Merese, Gerupuk, Ekas

Al este de Kuta las distancias son cortas al principio y luego crecen rápido.

• Tanjung Aan y Bukit Merese — unos 10–15 minutos. Dos bahías juntas con la colina de Bukit Merese en medio, muy visitada al atardecer. A la colina se sube andando desde el aparcamiento.
• Gerupuk — unos 15–25 minutos. Pueblo pesquero en una gran bahía; desde aquí los surfistas salen en barca a las olas.
• Ekas — alrededor de 1–1,5 horas, unos 45–50 km. Normalmente se va por el interior, por Praya y Keruak, y luego hacia el sur por Jerowaru. Las carreteras se estrechan y se vacían, y hay pocas gasolineras: llena el depósito antes de salir de la carretera principal.

Sade, Ende y el circuito de Mandalika

Los pueblos sasak de Sade y Ende están en la carretera principal entre Kuta y el aeropuerto, a unos 10–20 minutos de Kuta y a pocos minutos uno del otro. Los dos reciben visitas; lo habitual es un paseo corto con un guía local, y se espera un donativo o una compra en los puestos de tejidos.

El Pertamina Mandalika International Circuit está pegado a Kuta, y nuestra oficina de Lombok está a su lado. En fines de semana de carreras se cortan o desvían las carreteras alrededor del circuito y hay mucho tráfico, así que planifica las rutas largas teniendo en cuenta esas fechas. Iron Rent organiza también tandas en circuito (track days) en Mandalika: pregunta fechas y condiciones por WhatsApp.

Costa oeste: Senggigi, Malimbu y Bangsal para las Gili

Senggigi está a unas 1,5–2 horas de Kuta (unos 70–90 km por Praya y Mataram). El tramo urbano de Mataram es la parte con más tráfico. Al norte de Senggigi la carretera costera serpentea por los acantilados hasta los miradores de Malimbu, con vistas a las tres islas Gili y, en días claros, al monte Agung en Bali. Para hacer fotos, para en los apartaderos, no en las curvas.

Bangsal, el puerto de las barcas públicas a las Gili, está a unas 2–2,5 horas de Kuta. En Gili Trawangan, Gili Meno y Gili Air no se permiten motos, así que la moto se queda en Lombok. Hay zonas de aparcamiento alrededor del puerto, pero no hemos comprobado que haya una vigilada; acuerda el aparcamiento antes de dejar la moto, llévate la llave, bloquea la dirección y no dejes cascos ni bolsas encima. Mucha gente prefiere dejar la moto en el alojamiento e ir al puerto en coche: pregúntanos por WhatsApp qué te conviene en tus fechas.

El norte y el Rinjani: Senaru, Sembalun, Tetebatu

Senaru, en la ladera norte del Rinjani, está a unas 3–4 horas de Kuta. Desde allí, unos 20 minutos a pie llevan a la cascada de Sendang Gile y otros 40–60 minutos, cruzando un río, a Tiu Kelep. Con lluvias fuertes el sendero a Tiu Kelep puede estar cerrado. Ir y volver desde Kuta en el día es posible, pero muy largo; con una noche en Senaru es más tranquilo.

Sembalun es un valle alto en la cara este del Rinjani, a unas 3–4 horas de Kuta. Las subidas son largas y empinadas, con curvas de herradura; por la mañana y por la noche hace frío, y desde mediodía la niebla y las nubes suelen cubrir los puertos. Lleva una capa de abrigo y un chubasquero, y no empieces a bajar con niebla de noche.

Tetebatu, un pueblo de arrozales en terrazas y paseos por el bosque en las faldas del sur, está a unas 1,5–2,5 horas y es una primera salida al interior más tranquila. El circuito Tetebatu – Sembalun – Senaru – carretera de la costa sale mejor en dos o tres días que en uno.

La realidad de las carreteras de Lombok

• Arena y accesos empinados. Muchos caminos a las playas terminan en bajadas empinadas de arena o grava. Un acceso empinado y con arena no es problema en una de nuestras enduro (KLX 230, CRF150L), las únicas motos que el contrato permite sacar del asfalto; en un scooter o una deportiva, no: aparca en suelo firme arriba y baja andando.
• Animales. Vacas, cabras y perros se quedan en la calzada o la cruzan, a menudo detrás de una curva y dentro de los pueblos. A veces los perros persiguen a las motos: mantén una velocidad constante y no des patadas.
• Combustible. Las gasolineras están muy separadas, sobre todo en el sureste y hacia Ekas. Llena en Kuta o Praya y usa el tipo de gasolina que te indiquemos en la entrega; Pertalite no está permitida en nuestras motos.
• Temporada de lluvias. Más o menos de noviembre a marzo, las tormentas de la tarde dejan barro y grava en la carretera, sobre todo en subidas y caminos de pueblo.
• Noche. Fuera de los pueblos casi no hay alumbrado, y te cruzarás con motos y carros sin ninguna luz. Planifica volver antes de que oscurezca.

Qué moto elegir y cómo alquilar en Kuta Lombok

Para las playas cercanas a Kuta basta un scooter. Para Senggigi, el norte y sobre todo las subidas a Sembalun es más cómodo un scooter más grande o una moto con más potencia y mejores frenos, especialmente con pasajero. La oficina de Lombok tiene su propia flota de scooters y motos más grandes; pregunta por WhatsApp qué queda libre en tus fechas.

Para alquilar solo necesitas el pasaporte. Para circular legalmente en Indonesia necesitas tu carné nacional con la categoría de moto y el Permiso Internacional de Conducción; podemos ayudarte a tramitarlo a través de nuestro socio International Drivers Association. Cada alquiler incluye dos cascos y un soporte para el móvil, y la fianza se devuelve en la misma moneda en que se pagó. La entrega en Lombok y sus condiciones se confirman por WhatsApp antes de pagar.

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