Réponse courte
Si vous n’avez jamais roulé, louez un scooter automatique — on tourne la poignée et on part, sans vitesses ni embrayage. Presque tout le monde à Bali en conduit un, et c’est ce qui passe le plus vite dans la circulation de Canggu. Ne prenez une moto à vitesses manuelles que si vous roulez déjà chez vous : les routes de Bali sont une mauvaise école pour apprendre l’embrayage. Sur nos 112 modèles, 27 sont automatiques et 85 à vitesses manuelles.
- Mis à jour : 22 août 2026.
- Iron Rent (PT SOUL BIKES INDONESIA) loue des motos à Bali depuis 2019, avec une note de 4,9 sur 417 avis Google. Les chiffres ci-dessous correspondent à notre flotte réelle, pas à des estimations.
- Nous confions des motos à des débutants tous les jours et leur montrons gratuitement les bases lors de la remise.
La réponse honnête en une ligne
Si vous vous posez la question, louez un automatique. Ceux qui conduisent une moto à vitesses manuelles chez eux savent déjà qu’ils en veulent une et n’ont pas besoin de peser le pour et le contre.
Ce n’est pas du mépris — c’est une question de terrain. Bali, c’est la circulation à gauche, un trafic dense et lent dans le sud, des habitudes de conduite inconnues et des scooters qui surgissent sous des angles inattendus. Apprendre à doser embrayage et accélérateur en plus de tout cela, c’est beaucoup pour la première semaine de vacances.
À quoi ressemble vraiment un automatique
Un scooter automatique n’a ni vitesses ni levier d’embrayage. Main droite : accélérateur et frein avant ; main gauche : frein arrière. C’est tout.
Nos modèles les moins chers comme les plus populaires sont automatiques : Yamaha Fazzio 125, Honda PCX 160, Yamaha Aerox 155 ou Honda ADV 150, tous à partir de 2 000 000 IDR par mois. Ils ont un coffre sous la selle qui accueille un casque et un sac de courses, un plancher plat pour un porte-planche de surf, et ils se garent partout.
Le bémol, ce sont les côtes. Un 125 avec deux adultes à bord dans la montée vers Tegallalang ou jusqu’à Campuhan va peiner. C’est pourquoi nous conseillons 150–160cc au minimum si vous roulez en duo ou si vous êtes basé à Ubud.
Automatique ou manuelle, côte à côte
Sur nos 112 modèles : 27 automatiques, 85 à vitesses manuelles.
| Automatique · Manuelle | |
|---|---|
| Commandes | Ni vitesses ni embrayage · Embrayage, sélecteur, frein moteur |
| Apprentissage | On roule en quelques minutes · Expérience préalable requise |
| Circulation du sud de Bali | L’outil idéal · Fatigante en accordéon |
| Côtes et montagnes | Peine en duo sous 150cc · Bien meilleur contrôle |
| Longues distances | Bien sur un maxi-scooter · Beaucoup moins fatigante |
| Rangement | Coffre sous la selle, plancher plat · Peu ou pas sans bagagerie |
| Prix à partir de, par mois | 2 000 000 IDR · 3 000 000 IDR |
| Modèles que nous louons | 27 · 85 |
À quoi ressemble une moto à vitesses manuelles ici
Manuelle signifie embrayage, sélecteur de vitesses et frein moteur — une vraie moto. Notre gamme manuelle commence avec la Yamaha XSR 155 et la Honda CB150X à 3 000 000 IDR par mois et monte jusqu’aux machines de 1 000 cm³.
Là où la manuelle l’emporte à Bali :
- Côtes et routes de montagne. Le frein moteur dans les descentes depuis Kintamani ou Munduk est réellement plus sûr que de rester sur les freins d’un scooter.
- Longues distances. Un trail ou un roadster 250 est bien moins fatigant sur 150 km qu’un petit automatique.
- Revêtements dégradés. Plus de débattement de suspension, des roues plus grandes, une meilleure garde au sol.
- Parce que vous aimez ça. Une très bonne raison si vous roulez déjà.
Où chacune l’emporte
Deux erreurs courantes, dans un sens comme dans l’autre.
Louer une manuelle pour apprendre. Cela se termine généralement par un calage à un carrefour très fréquenté, exactement là où il ne faut pas être. Apprenez chez vous, roulez ici.
Louer un automatique 125 pour un tour de l’île de deux semaines. Il y arrivera, mais vous sentirez chaque côte et chaque vent de face. Choisissez la moto en fonction de votre vraie conduite, pas de la ligne la moins chère de la grille tarifaire.
Ce que dit le permis
C’est là que les deux se distinguent sur le papier. Le permis de conduire international est délivré par catégorie : la catégorie A couvre les motos. Certains pays délivrent aussi une catégorie restreinte limitée par la cylindrée, ce qui vaut la peine d’être vérifié avant de partir.
Ce qui compte en pratique à Bali : lors d’un contrôle de police et après un accident, l’assureur vérifie si votre permis couvre la machine que vous conduisiez. Une grosse moto à vitesses manuelles avec un droit limité aux scooters, c’est le genre de faille qui finit sur votre facture.
Pour louer, un passeport suffit. Si vous avez besoin d’un permis, nous l’obtenons en 3 à 5 jours ouvrés — voir notre guide du permis international.
Que choisir, selon le voyage
- Une semaine à Canggu ou Seminyak, en ville. Automatique, 125–160cc. Rien n’est plus rapide ni plus facile à garer.
- Basé à Ubud, des côtes tous les jours. Automatique 150–160cc, ou une manuelle 150 si vous roulez déjà.
- Uluwatu, longues routes rapides. Maxi-scooter (XMAX 250, ADV 160) ou un roadster 250.
- Tourisme dans le nord et l’est. Trail manuel 250 — Versys-X 250, V-Strom 250 SX.
- Journée circuit à Mandalika. Sportive à vitesses manuelles, sans hésiter.
- En duo la plupart du temps. Automatique 155–250cc avec une selle passager confortable.
Peut-on changer si l’on s’est trompé
Oui, et c’est ce qu’il faut savoir avant de vous engager. Pour une location longue durée, vous pouvez changer de moto à tout moment pour 100 000 IDR, plus la différence de tarif si vous montez en gamme. Commencez sur un automatique, prenez de l’assurance, et passez à une manuelle deux semaines plus tard sans ouvrir de nouvelle location.
Les détails sont dans notre guide de la location longue durée et des échanges de moto.
FAQ
Faut-il louer une moto automatique ou manuelle à Bali ?
Louez un automatique, sauf si vous conduisez déjà une moto à vitesses manuelles chez vous. Bali roule à gauche avec un trafic dense et imprévisible — apprendre à maîtriser l’embrayage en plus de cela dès la première semaine est une mauvaise idée. Les automatiques commencent à 2 000 000 IDR par mois, les manuelles à 3 000 000 IDR.
Les scooters à Bali sont-ils automatiques ?
Oui. Tous les scooters de notre flotte sont automatiques — on tourne la poignée et on part, sans vitesses ni embrayage. Cela représente 27 de nos 112 modèles, et c’est ce que conduisent la plupart des gens à Bali.
Puis-je louer une moto à vitesses manuelles à Bali sans expérience ?
Nous le déconseillons, et pour les grosses cylindrées nous vous interrogeons sur votre expérience. Caler à un carrefour très fréquenté de Bali est exactement la situation à éviter. Commencez sur un automatique et changez plus tard si vous le souhaitez.
Un automatique 125cc suffit-il à Bali ?
Pour un seul pilote dans le sud, oui. En duo, ou partout où il y a des côtes comme à Ubud et Kintamani, prenez 150–160cc. La cylindrée compte bien plus dans les montées qu’en ville.
Faut-il un permis différent pour une moto à vitesses manuelles ?
Le permis de conduire international est délivré par catégorie — la catégorie A couvre les motos, et certains pays y ajoutent une restriction de cylindrée. Vérifiez ce que couvre le vôtre avant de louer une grosse moto manuelle : c’est exactement ce que l’assureur regardera après un accident.
Puis-je passer d’un automatique à une manuelle pendant ma location ?
Oui, pour une location longue durée. Un échange coûte 100 000 IDR, plus la différence de tarif si la nouvelle moto est d’une catégorie plus chère. Beaucoup de pilotes commencent en automatique et montent en gamme une fois à l’aise.
Besoin d'aide pour choisir ?
Envoyez-nous vos dates, votre secteur à Bali et votre style de conduite. Nous vous conseillerons le scooter, la sportive ou la grosse cylindrée qui vous convient.