Réponse courte
Chez Iron Rent, la location longue durée commence à 30 jours et coûte environ 2,5 fois moins cher par jour que la location au jour le jour — un Honda PCX 160 revient à environ 67 000 IDR par jour au lieu de 200 000. Ce qui la distingue de partout ailleurs : vous n’êtes pas lié à une seule moto. Échangez-la contre un autre modèle à tout moment de votre location pour 100 000 IDR, plus la différence de prix si vous montez en gamme.
- Mis à jour : 21 août 2026.
- Iron Rent (PT SOUL BIKES INDONESIA) loue des motos à Bali depuis 2019 et affiche 4,9 sur 417 avis Google. La flotte compte 112 modèles, des scooters 125cc à une Kawasaki Ninja ZX-10R, avec des agences à Bali et à Lombok.
- Chaque prix de ce guide est un vrai tarif 2026 tiré de notre catalogue en ligne, pas une estimation.
Ce qu’on appelle location longue durée
Chez Iron Rent, la location longue durée commence à 30 jours. À partir de là, le tarif journalier baisse fortement et la moto est pratiquement à vous pour la saison — la plupart de nos locataires longue durée vivent à Bali pour quelques mois : télétravailleurs, habitués de la saison de surf et familles qui ont besoin d’une deuxième moto pour l’école et les courses.
Vous n’avez pas besoin de connaître votre date de fin exacte dès le premier jour. Un mois est le minimum, et vous prolongez au fur et à mesure. Si vous savez déjà que vous restez trois mois, dites-le à la réservation — c’est un seul contrat au lieu de trois, et vous gardez le même historique de moto, la même caution et le même suivi d’entretien tout du long.
Changez de moto en cours de location pour 100 000 IDR
C’est ce qu’aucune autre location à Bali ne propose, à notre connaissance : une location longue durée chez Iron Rent n’est pas liée à une seule moto.
Vous avez loué un scooter et finalement vous voulez une vraie moto ? Vous avez pris une sportive et réalisé que la circulation de Canggu demande quelque chose de plus léger ? Dites-le-nous, et nous l’échangeons.
- 100 000 IDR par échange. Cela couvre la préparation de la moto suivante — contrôle d’entretien complet, lavage et remise.
- Plus la différence de prix si vous passez à une catégorie plus chère, facturée uniquement pour les jours restants.
- Si les deux motos coûtent le même prix, vous ne payez que les 100 000 IDR. Échanger une Yamaha NMAX contre une Honda Vario au même tarif mensuel vous coûte cela et rien de plus.
- Les échanges se font à niveau égal ou vers le haut. Vous pouvez passer à la même catégorie ou à une plus chère. Descendre vers une moto moins chère est aussi possible, mais le tarif reste celui que vous payiez déjà — la différence n’est pas remboursée.
Il n’y a pas de limite au nombre d’échanges. Ce que nous ne pouvons pas promettre, c’est qu’une moto précise soit libre le jour où vous la demandez : si le modèle voulu est déjà réservé, ou si nous sommes en pleine charge, nous proposerons une alternative ou une autre date. Prévenez quelques jours à l’avance en haute saison et c’est rarement un problème.
Un scooter pour la ville en janvier, un trail pour un voyage à Java en février, une sportive pour une journée circuit à Mandalika en mars — le tout dans une seule location longue durée.
L’intérêt pratique, c’est que vous n’avez plus à deviner. Personne ne choisit la bonne moto pour trois mois dès le premier jour, avant de savoir sur quelles routes il roulera vraiment, à quel point la circulation sera chargée sur son trajet quotidien, ou s’il se mettra au surf de l’autre côté de l’île.
Comment se passe concrètement un échange
Rien de compliqué :
- Écrivez-nous sur WhatsApp en indiquant ce que vous voulez à la place — un modèle, ou simplement l’idée (“quelque chose de plus léger”, “quelque chose pour les longues distances”).
- Nous vérifions ce qui est libre à vos dates et confirmons la différence de tarif, s’il y en a une.
- Nous apportons la nouvelle moto et reprenons l’ancienne. La livraison partout à Bali est gratuite, ou vous pouvez passer à l’agence si c’est plus simple.
- Vous payez les 100 000 IDR et l’éventuelle différence de tarif pour les jours restants. La location continue — même contrat, même caution.
La moto que vous recevez a passé un contrôle d’entretien et un lavage avant de vous parvenir. C’est ce que paient les 100 000 IDR.
Tarifs mensuels par catégorie
Prix de départ pour 30 jours, 2026. Les tarifs exacts par modèle sont dans le catalogue.
| Catégorie | À partir de, IDR par mois |
|---|---|
| Scooters 125–160cc (PCX, Vario, Aerox, Fazzio) | 2,000,000 |
| Maxi-scooters (XMAX 250, ADV 160) | 5,000,000 |
| Roadster 250 (MT-25, CB150X) | 3,000,000 |
| Trail (Versys-X 250, V-Strom 250 SX) | 3,000,000 |
| Sportives (Ninja 250, YZF-R25) | 3,500,000 |
| Cruiser (Rebel 500, Vulcan S) | 8,000,000 |
| Grosses cylindrées 600cc+ (Z900, ZX-6R, ZX-10R) | 28,000,000 |
Pourquoi un mois coûte environ 2,5 fois moins cher par jour
Prenons le Honda PCX 160. Au jour le jour, il coûte environ 200 000 IDR, donc trente jours reviendraient à 6 000 000 IDR. Le tarif mensuel est de 2 000 000 IDR — environ 67 000 IDR par jour, trois fois moins cher.
Sur toute notre flotte, la règle se vérifie : le tarif mensuel revient à environ 2,5 à 2,8 fois moins cher par jour que le tarif courte durée, quelle que soit la catégorie. Plus la moto est grosse, plus l’écart est important en valeur absolue — une Kawasaki Z900 coûte 2 500 000 IDR par jour en courte durée contre environ 933 000 IDR par jour au mois.
Le seuil de rentabilité se situe vers deux semaines. Si vous restez plus longtemps, le tarif mensuel est moins cher que de payer à la journée, même si vous rendez la moto plus tôt.
Jour, semaine ou mois : ce que ça coûte vraiment
Tarifs réels 2026 des modèles populaires, IDR par jour. La dernière colonne est le total mensuel.
| Modèle | 3–6 jours · 7–14 jours · 30 jours · total mensuel |
|---|---|
| Honda PCX 160 | 200,000 · 150,000 · 67,000 · 2,000,000 |
| Yamaha Aerox 155 | 200,000 · 150,000 · 67,000 · 2,000,000 |
| Yamaha NMAX 155 | 250,000 · 175,000 · 83,000 · 2,500,000 |
| Honda ADV 160 | 250,000 · 150,000 · 100,000 · 3,000,000 |
| Yamaha XMAX 250 | 400,000 · 300,000 · 167,000 · 5,000,000 |
| Yamaha MT-25 | 400,000 · 300,000 · 167,000 · 5,000,000 |
| Kawasaki Ninja 250 | 450,000 · 350,000 · 167,000 · 5,000,000 |
| Suzuki V-Strom 250 SX | 600,000 · 500,000 · 233,000 · 7,000,000 |
| Honda Rebel 500 | 1,200,000 · 1,000,000 · 500,000 · 15,000,000 |
| Kawasaki Z900 | 2,500,000 · 2,000,000 · 933,000 · 28,000,000 |
Quelle moto pour quelle partie de Bali
L’endroit où vous logez compte plus que ce qui rend bien en photo.
- Canggu, Seminyak, Kuta. Circulation dense, lente et permanente. Un scooter automatique de 125–160cc est vraiment le moyen le plus rapide de s’y faufiler, et le plus facile à garer. Une grosse sportive ici est chaude, lourde et pas plus rapide.
- Ubud et l’intérieur des terres. Routes plus raides, montées plus longues. Un scooter 150–160cc ou un petit roadster tire mieux en duo qu’un 125.
- Uluwatu et le Bukit. Distances plus longues à vitesse plus élevée sur des routes plus larges. Un maxi-scooter comme le XMAX 250, ou un roadster 250, est bien plus confortable qu’un petit scooter.
- Amed, Lovina, le nord et l’est. De vraies distances, des passages dégradés, des bagages. C’est là qu’un trail 250 comme la Versys-X ou la V-Strom 250 SX prend tout son sens.
- Mandalika et Lombok. Les sportives, et notre agence de Lombok est juste à côté du circuit.
C’est exactement le cas de figure de l’échange : basez-vous à Canggu avec un scooter, et prenez un trail pour les quinze jours que vous passez à rouler sur la côte nord.
Saison sèche et saison des pluies
La saison des pluies à Bali s’étend à peu près de novembre à mars. Il pleut rarement toute la journée, mais quand ça tombe, ça tombe fort et la chaussée change de comportement en quelques secondes.
Ce que cela implique pour une location longue :
- Les pneus usés comptent beaucoup plus sous la pluie. Sur une location longue, nous les remplaçons pendant la période de location, à nos frais — vous ne finissez pas la saison avec les pneus du départ.
- Les petites roues font plus facilement de l’aquaplaning dans l’eau stagnante. Si vous roulez pendant les mois humides, une moto aux roues plus grandes — un maxi-scooter ou un trail — est nettement plus stable.
- Le stationnement compte. Une moto garée dehors toute la saison des pluies a besoin d’une housse, et la chaîne d’une moto à vitesses manuelles doit être nettoyée plus souvent.
Les pilotes qui arrivent en saison sèche avec un petit scooter et restent pendant les pluies passent souvent à quelque chose de plus gros en novembre. C’est tout l’intérêt d’un échange à 100 000 IDR plutôt que d’une nouvelle location.
À qui convient la location longue durée
Elle fonctionne le mieux quand vos projets ne sont pas figés :
- Vous restez une saison. Trois mois à Canggu ou Uluwatu — un tarif mensuel avec échanges vaut mieux que de louer et rendre des motos encore et encore.
- Vous roulez pour différentes raisons. Trajets en semaine, exploration le week-end, et de temps en temps une journée circuit ou un voyage sur une autre île. Une seule moto couvre rarement les trois.
- Vous cherchez encore ce qui vous plaît. Commencez sur un scooter automatique, passez à un roadster 250 une fois en confiance, puis plus gros ensuite — sans payer une nouvelle location à chaque fois.
- Vous voyagez à deux. Deux motos au tarif mensuel, échangées au fil de vos itinéraires.
- Vous travaillez ici. Si la moto est votre moyen d’aller au travail tous les jours, l’entretien inclus vaut plus que le tarif affiché.
Ce qui est inclus
Chaque location longue durée comprend :
- deux casques ;
- la livraison gratuite partout à Bali ;
- l’entretien et la maintenance pendant toute la durée de location, dans notre propre atelier ;
- une assistance sur WhatsApp tant que vous avez la moto.
L’assurance est facultative, avec deux niveaux de franchise. La caution vous est rendue lorsque la moto revient dans l’état où elle est partie.
L’entretien inclus est ce que l’on sous-estime le plus. En trois mois, un scooter utilisé tous les jours aura besoin d’au moins une vidange, et souvent de plaquettes de frein et d’un pneu. Dans une location entre particuliers, c’est votre facture et votre après-midi ; ici, c’est pour nous.
Ce que vous dépenserez en carburant
Le carburant n’est pas inclus, et c’est le seul coût courant qui est vraiment à votre charge.
Un scooter 125–160cc consomme très peu — un plein fait environ quatre à cinq litres et vous emmène bien au-delà de 200 km en conduite normale. L’essence à Bali coûte environ 10 000–15 000 IDR le litre selon l’indice d’octane, donc une semaine normale de trajets quotidiens et d’allers-retours à la plage représente une petite somme à côté de la location elle-même. Une 650 ou une 1 000 cm³, c’est une autre histoire : comptez plusieurs fois plus.
Faites le plein dans de vraies stations Pertamina quand vous le pouvez. Les bouteilles au bord de la route sont pratiques au milieu de nulle part et dépannent en cas d’urgence, mais la qualité du carburant est une loterie.
Documents : ce qu’il faut pour louer, et ce qu’il faut pour rouler
Ce sont deux choses différentes, et les confondre est le malentendu le plus fréquent que nous rencontrons.
- Pour louer, votre passeport suffit. C’est tout ce dont nous avons besoin pour vous remettre la moto et signer le contrat.
- Pour rouler légalement sur les routes de Bali, il vous faut un permis — votre permis national, plus un permis de conduire international avec la catégorie A ouverte. Le permis international est une traduction de votre propre permis et s’utilise avec lui, pas à sa place.
Pas de permis international ? Nous nous en occupons. C’est un service que nous gérons nous-mêmes, cela prend 3 à 5 jours ouvrés, et vous pouvez lancer la démarche une fois sur place — inutile de l’avoir réglé avant de partir. Demandez-nous sur WhatsApp et nous vous dirons quoi envoyer.
Pourquoi c’est important en pratique, dans deux situations qui arrivent vraiment à Bali : un contrôle de police, et une déclaration de sinistre après un accident. Sans permis valide, l’indemnisation peut être refusée, et un carénage rayé finit sur votre facture plutôt que sur celle de l’assureur.
Les contrôles sont plus fréquents sur les grands axes touristiques et autour de Canggu et Kuta. Casque sur la tête, documents dans le coffre sous la selle, et il n’y a rien à discuter. Plus de détails dans notre guide des documents de location et le guide de sécurité en scooter à Bali.
Caution, dommages et assurance
Une caution est retenue pour la durée de la location et rendue lorsque la moto revient dans l’état où elle est partie. L’assurance est facultative et propose deux niveaux de franchise — elle vaut la peine sur une location longue, tout simplement parce que l’exposition au risque dure des mois et non des jours.
Les rayures dues à une chute à l’arrêt sur un parking sont ce qui arrive le plus souvent, pas les accidents spectaculaires. Ce qui est couvert ou non, et comment les sinistres se règlent en pratique, est détaillé dans notre guide sur les dommages sur une moto de location à Bali.
Emmener la moto à Lombok ou à Java
Les locataires longue durée posent cette question sans arrêt. En bref : c’est possible, mais pas automatique — cela doit être convenu à l’avance, et les règles varient selon la moto et la destination. Ne mettez pas simplement une moto de location sur un ferry en espérant que tout se passe bien.
Nous avons tout détaillé à part : peut-on emmener une moto louée de Bali à Lombok ou à Java. Si Lombok est au programme, sachez que nous y avons aussi une agence, près du circuit de Mandalika — il est parfois plus simple de prendre une moto sur chaque île que d’en faire traverser une.
Les erreurs courantes sur les locations longues
- Louer à la semaine, encore et encore. Quatre locations hebdomadaires coûtent bien plus cher qu’un mois. Si vous restez, réservez le mois.
- Choisir la moto pour le voyage que vous imaginez, pas celui que vous ferez. La plupart des pilotes à Bali parcourent de courtes distances urbaines la plupart du temps. Soyez honnête avec vous-même, et changez de moto quand le programme change.
- Faire l’impasse sur le permis international. C’est exactement ce que l’assureur demande après un accident — et si vous n’en avez pas, nous pouvons l’obtenir en 3 à 5 jours ouvrés, donc aucune raison de rouler toute une saison sans.
- Négliger le contrôle à la remise. Photographiez la moto quand vous la recevez. Notre check-list avant location prend cinq minutes et règle les litiges avant qu’ils ne commencent.
- Laisser un casque intégral sur le rétroviseur. Deux casques sont fournis avec la moto, et ils disparaissent si vous les laissez dehors.
Comment réserver
Écrivez-nous sur WhatsApp avec vos dates et une idée de ce que vous voulez conduire. Nous confirmerons ce qui est disponible, vous livrerons la moto partout à Bali, et nous nous occupons du reste. Toute la flotte avec les prix actuels est dans le catalogue Iron Rent, et si vous ne savez pas ce qui vous convient, notre guide de la meilleure moto à louer à Bali est un bon point de départ.
Vous cherchez les tarifs et une réservation rapide plutôt que le tableau complet ? La page de location au mois contient la grille tarifaire et le bouton WhatsApp.
FAQ
Puis-je changer de moto pendant une location longue durée ?
Oui. Chez Iron Rent, un échange coûte 100 000 IDR, ce qui couvre le contrôle d’entretien, le lavage et la préparation de la moto suivante. Si la nouvelle moto appartient à une catégorie plus chère, vous payez aussi la différence de prix pour les jours restants. Si le tarif est le même, vous ne payez que les 100 000 IDR. Vous pouvez aussi passer à une moto moins chère, mais le tarif reste alors celui que vous payiez déjà — nous ne remboursons pas la différence.
Combien de fois puis-je changer de moto ?
Il n’y a pas de limite au nombre d’échanges. Ce n’est toutefois pas un droit automatique : si le modèle voulu est déjà réservé, ou si nous sommes en pleine charge, nous proposerons une alternative ou une autre date. En haute saison, prévenez quelques jours avant la date souhaitée.
Dois-je rapporter la moto pour l’échanger ?
Non. Nous vous apportons la nouvelle moto et reprenons l’ancienne, partout à Bali, sans frais supplémentaires. Passer à l’agence est aussi possible si cela vous arrange.
Quelle est la durée minimale d’une location longue durée à Bali ?
Trente jours. À partir de 30 jours, le tarif journalier tombe à environ un tiers du prix courte durée, et vous pouvez ensuite prolonger mois par mois.
Combien coûte la location d’une moto à Bali pour un mois ?
À partir de 2 000 000 IDR par mois pour un scooter 125–160cc, à partir de 3 000 000 pour un roadster ou un trail 250, à partir de 3 500 000 pour une sportive, et à partir de 28 000 000 pour les grosses cylindrées de plus de 600cc. Les prix exacts par modèle sont dans le catalogue.
Est-il moins cher de louer au mois ou à la semaine à Bali ?
Au mois, et de loin. Un Honda PCX 160 coûte 150 000 IDR par jour pour une location de 7 à 14 jours et environ 67 000 IDR par jour au mois. Au-delà d’environ deux semaines, le tarif mensuel est moins cher.
L’entretien est-il inclus dans une location au mois ?
Oui. La maintenance et l’entretien pendant la location sont à notre charge, réalisés dans notre propre atelier à Bali, y compris les consommables comme l’huile, les plaquettes de frein et les pneus au fur et à mesure de leur usure. La livraison partout sur l’île et deux casques sont fournis avec la moto.
Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour une location longue durée ?
Pour louer, votre passeport suffit — c’est tout ce dont nous avons besoin pour vous remettre la moto. Pour rouler légalement sur la route, il vous faut un permis : votre permis national plus un permis de conduire international avec la catégorie A. Si vous n’avez pas de permis international, nous l’obtenons nous-mêmes en 3 à 5 jours ouvrés, vous pouvez donc vous en occuper après votre arrivée. C’est ce qui vous protège lors d’un contrôle de police et ce que l’assureur demandera en cas de sinistre.
Puis-je emmener une moto en location longue durée à Lombok ou à Java ?
C’est possible, mais cela doit être convenu à l’avance et les règles dépendent de la moto et de la destination. Nous avons un guide à part sur le transport d’une moto louée de Bali à Lombok ou à Java. Nous avons aussi une agence à Lombok, près du circuit de Mandalika.
Que se passe-t-il si la moto tombe en panne pendant une location longue ?
Écrivez-nous et nous nous en occupons. L’entretien et les réparations pendant la location sont sous notre responsabilité, et les travaux sont réalisés dans notre propre atelier, pas sous-traités.
Besoin d'aide pour choisir ?
Envoyez-nous vos dates, votre secteur à Bali et votre style de conduite. Nous vous conseillerons le scooter, la sportive ou la grosse cylindrée qui vous convient.