Réponse courte
Un contrôle de police à Bali est une formalité, pas un drame : on vous demande votre permis, votre permis de conduire international et la carte grise de la moto, et on regarde si vous portez un casque. Gardez les documents sur vous, restez poli, et en cas d'infraction vous pouvez demander une contravention officielle — un tilang — et la payer par la banque plutôt qu'au bord de la route. Les contrôles sont les plus fréquents sur les grands axes touristiques autour de Canggu, Kuta et Seminyak.
- Mis à jour : 24 août 2026.
- Iron Rent (PT SOUL BIKES INDONESIA) loue des motos à Bali depuis 2019. Chaque moto part avec son document d'immatriculation, donc côté papiers, c'est déjà réglé.
- Les montants d'amende ci-dessous sont les plafonds légaux inscrits dans le code de la route indonésien (UU No. 22/2009), pas nos estimations.
À quoi ressemble vraiment un contrôle
La plupart des contrôles sont des points fixes, pas des courses-poursuites : quelques agents au bord de la route qui font signe aux motards de s’arrêter, un ou deux à la fois. C’est rapide et, dans l’immense majorité des cas, sans histoire.
On vous demandera trois choses :
- votre permis de conduire national ;
- votre permis de conduire international avec la catégorie A ;
- la STNK de la moto — le document d’immatriculation indonésien.
La STNK accompagne nos motos, donc celui-là est déjà réglé. Les deux autres, c’est à vous de les avoir sur vous.
Avant même de vous demander quoi que ce soit, ils ont déjà regardé votre casque. C’est la chose la plus visible chez vous au moment où vous arrivez.
Quoi avoir sur soi, et pourquoi
Trois documents, et qui est responsable de chacun.
| Document | Qui le fournit · Pourquoi c'est important |
|---|---|
| Permis de conduire national | Vous · Le permis international n'est valable qu'accompagné de celui-ci |
| Permis de conduire international (catégorie A) | Vous, ou nous l'obtenons en 3 à 5 jours ouvrés · Obligatoire pour rouler légalement ; les assureurs le vérifient |
| STNK — immatriculation de la moto | Nous, elle accompagne la moto · Prouve que le véhicule est en règle |
| Casque (porté et attaché) | Nous, deux par location · La première chose que voit un agent |
| Passeport | Vous, pour la location elle-même · Inutile lors d'un contrôle routier ; une copie suffit |
Où et quand ont lieu les contrôles
Ni au hasard, ni partout :
- Grands axes touristiques. Le raccourci de Canggu, Sunset Road, les artères de Kuta et Seminyak, les accès à Uluwatu.
- Fin de matinée et après-midi. Les points de contrôle apparaissent généralement bien après les trajets du matin.
- Autour des fêtes et des grands événements. Davantage de contrôles dans les jours qui entourent Nyepi, les jours fériés nationaux et la semaine du MotoGP.
Sur les petites routes entre les rizières, vous pouvez rouler des semaines sans croiser personne. Ce n’est pas une autorisation à rouler sans papiers — cela veut simplement dire que le premier contrôle arrive souvent par surprise, au dixième jour.
Les amendes, telles que la loi les prévoit réellement
Le code de la route indonésien (UU No. 22/2009) fixe des plafonds. Voici les trois qui concernent un touriste sur une moto de location :
- Pas de permis valable pour le véhicule — jusqu’à 1 000 000 IDR (article 281).
- Pas de document d’immatriculation — jusqu’à 500 000 IDR (article 288).
- Pas de casque — jusqu’à 250 000 IDR (article 291).
Deux précisions honnêtes. Ce sont des plafonds, pas des tarifs fixes — le montant réellement inscrit sur une contravention est généralement plus bas. Et ce qu’on vous annonce au bord de la route peut n’avoir aucun rapport avec l’un ou l’autre chiffre, et c’est précisément pour cela que la section suivante compte.
Demander un tilang
Un tilang est la contravention officielle. C’est un reçu imprimé qui indique l’infraction, le montant et où payer — normalement par virement bancaire, avec une date d’audience si vous voulez la contester. En demander une est tout à fait normal et c’est entièrement votre droit.
La phrase qui fait le travail : “Saya minta tilang, ya” — je voudrais la contravention officielle, s’il vous plaît. Dite poliment, avec le sourire, elle règle la question.
La contrepartie, c’est le temps. Un tilang implique de payer par la banque et, dans certains cas, de récupérer votre permis ensuite. C’est plus long que tout ce qui pourrait vous être suggéré au bord de la route. C’est le prix d’une trace écrite, et pour la plupart des gens il vaut la peine d’être payé.
Ce que nous ne vous conseillerions pas, c’est de donner de l’argent liquide sans contravention. Ce n’est pas quelque chose que nous pouvons recommander, et un motard qui l’a fait une fois a tendance à être considéré comme une cible plus facile la fois suivante.
Comment gérer le contrôle lui-même
- Arrêtez-vous correctement. Hors de la voie de circulation, moteur coupé, pieds au sol. Ne vous arrêtez pas au milieu de la route.
- Casque retiré, lunettes de soleil retirées. Parler à un agent à travers une visière fait mauvaise impression dans n’importe quel pays.
- Soyez poli et prenez votre temps. Une salutation en indonésien — selamat siang — ne coûte rien et change le ton.
- Tendez vos documents, pas votre portefeuille entier. Séparez-les de votre argent avant de partir, pas une fois sur place.
- Ne discutez pas des habitudes de conduite locales. “Tout le monde le fait” n’est une défense nulle part.
- Si quelque chose vous semble anormal, demandez la contravention. Cette seule demande ramène la conversation sur un terrain officiel.
Ce que nous pouvons faire de notre côté
La carte grise de la moto part avec la moto, vous n’êtes donc jamais contrôlé avec un véhicule non immatriculé. Si un agent veut vérifier la location, écrivez-nous sur WhatsApp pendant le contrôle — nous confirmons que la moto nous appartient et qu’elle vous est louée.
Le document que nous ne pouvons pas fournir, c’est votre permis. Un passeport suffit pour louer, mais rouler légalement exige votre permis national et un permis de conduire international avec la catégorie A. Si vous n’en avez pas, nous l’obtenons en 3 à 5 jours ouvrés — voir notre guide du permis international.
Ce permis est aussi ce que regarde un assureur après un accident. Une amende est un désagrément ; un refus d’indemnisation pour une moto endommagée est un problème d’un tout autre ordre. Notre guide sur les dommages, la caution et l’assurance traite cet aspect.
Ce qui vous fait vraiment arrêter
En dehors des points de contrôle, voici ce qui attire l’attention un jour ordinaire :
- Pas de casque, ou un casque non attaché posé sur la tête.
- Trois personnes sur un même scooter.
- Rouler en tongs et torse nu — cela vous signale comme touriste avant toute autre chose.
- Le téléphone à la main en roulant.
- Remonter une rue à sens unique à contresens à Seminyak.
Roulez normalement, portez correctement votre casque, et la plupart des motards passent des mois ici sans être arrêtés une seule fois.
FAQ
Que demande la police lors d'un contrôle à Bali ?
Votre permis de conduire national, votre permis de conduire international avec la catégorie A et le document d'immatriculation de la moto (STNK). La STNK accompagne nos motos. Les agents auront aussi déjà regardé si vous portez un casque.
Quelle est l'amende pour conduire sans permis à Bali ?
Le code de la route indonésien (UU No. 22/2009, article 281) prévoit un maximum de 1 000 000 IDR pour la conduite sans permis valable pour le véhicule. Rouler sans casque coûte jusqu'à 250 000 IDR (article 291), et l'absence de document d'immatriculation jusqu'à 500 000 IDR (article 288). Ce sont des plafonds, et le montant inscrit sur une vraie contravention est généralement plus bas.
Qu'est-ce qu'un tilang ?
Un tilang est la contravention routière officielle en Indonésie : un reçu imprimé indiquant l'infraction et le montant, à payer par la banque, avec une date d'audience si vous voulez la contester. Vous pouvez en demander un à n'importe quel contrôle — "Saya minta tilang, ya". C'est plus long que de régler au bord de la route, mais vous repartez avec un reçu.
Où les contrôles de police sont-ils les plus fréquents à Bali ?
Sur les grands axes touristiques : le raccourci de Canggu, Sunset Road, les artères de Kuta et Seminyak et les accès à Uluwatu. Ils sont plus fréquents autour des jours fériés nationaux, de Nyepi et de la semaine du MotoGP, et plus rares sur les petites routes.
Dois-je avoir mon passeport sur moi en roulant ?
Non. Le passeport sert à louer la moto. Lors d'un contrôle routier, ce qui compte, c'est votre permis, votre permis international et la carte grise de la moto — une copie du passeport suffit si vous tenez à en avoir une.
Que se passe-t-il si je n'ai pas de permis de conduire international ?
Vous roulez sans droit de conduire valable, ce qui est passible d'une amende au titre de l'article 281 et, plus grave encore, permet à un assureur de refuser l'indemnisation après un accident. Si vous n'avez pas de permis international, nous l'obtenons en 3 à 5 jours ouvrés — c'est possible après votre arrivée à Bali.
Besoin d'aide pour choisir ?
Envoyez-nous vos dates, votre secteur à Bali et votre style de conduite. Nous vous conseillerons le scooter, la sportive ou la grosse cylindrée qui vous convient.