Légères, hautes et étroites : nos Honda CRF150L, Kawasaki KLX 150 et la famille KLX 230 (dont la SE et la supermoto SM) sont faites pour le bitume défoncé et les routes de village escarpées de Bali. Lisez bien les règles ci-dessous : le tout-terrain ne fait pas partie du contrat.
Les motos double usage ont un intérêt à Bali pour une raison : loin du sud touristique, les routes sont souvent étroites, raides et rapiécées. Les suspensions à grand débattement absorbent les nids-de-poule et les joints de béton, la position droite permet de voir par-dessus la circulation, et le faible poids permet de faire demi-tour sur une route à une voie dans les collines au-dessus de Munduk ou de Sidemen.
Ce pour quoi elles ne sont pas faites : les sentiers, les chemins de rizières, les plages, le sable et la terre. Le contrat de location interdit le tout-terrain sur toutes nos motos, y compris celles-ci. Une piste gravillonnée menant à un village ou à un point de vue ne pose pas de problème à allure raisonnable ; tout ce qui exige des pneus à crampons, si.
Les KLX 150 et CRF150L conviennent aux motards ayant un peu d’expérience de la boîte manuelle ; la KLX 230 a une selle plus haute et plus de couple. La KLX 230 SM est équipée de roues de 17 pouces en pneus route, une supermoto pour la ville et les virages sur bitume. Pour louer, il ne faut qu’un passeport ; pour rouler légalement, il vous faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international.
| Modèle | Par jour, 3–6 jours | Par jour, 7–12 jours | Par mois |
|---|---|---|---|
| Kawasaki KLX 150 | à partir de 350 000 IDR | à partir de 270 000 IDR | à partir de 3 500 000 IDR |
| Honda CRF150L | à partir de 400 000 IDR | à partir de 300 000 IDR | à partir de 3 500 000 IDR |
| Kawasaki KLX 230 | à partir de 500 000 IDR | à partir de 400 000 IDR | à partir de 6 500 000 IDR |
| Kawasaki KLX 230 SE | à partir de 500 000 IDR | à partir de 300 000 IDR | à partir de 5 000 000 IDR |
| Kawasaki KLX 230 SM | à partir de 500 000 IDR | à partir de 300 000 IDR | à partir de 5 500 000 IDR |
| Kawasaki KLX 230 SM SE | à partir de 550 000 IDR | à partir de 450 000 IDR | à partir de 6 500 000 IDR |
Deux casques et un support de téléphone sont inclus avec chaque location ; l’assurance est en option. Les tarifs pour 1–2 jours et 13–29 jours figurent sur la page de chaque moto et dans la grille tarifaire complète.
Les enduros et supermotos sont à partir de 350 000 IDR par jour, et la location au mois à partir de 3 500 000 IDR. Plus la location est longue, plus le tarif journalier baisse, et un mois ne coûte jamais plus que le tarif mensuel. La caution remboursable est restituée dans la devise dans laquelle vous l’avez versée.
Pour louer, un passeport suffit. Pour rouler légalement en Indonésie, il vous faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international (PCI). Si vous n’avez pas encore de PCI, nous vous aidons à l’obtenir via notre partenaire International Drivers Association.
La livraison et la reprise sont gratuites dans un rayon de 20 km autour de notre agence de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus : Canggu, Berawa, Pererenan, Seminyak, Kerobokan, Legian, Kuta, Jimbaran, Sanur et Denpasar. Nusa Dua est généralement gratuit, mais quelques adresses sont au-delà de 20 km, nous vérifions donc la vôtre d’abord. Ubud et Uluwatu sont gratuits dans la limite de 20 km, sinon 200 000 IDR ; l’aéroport coûte 200 000 IDR. Nous livrons aussi dans le reste de Bali : le tarif dépend de la distance et de la durée de location, et il est confirmé sur WhatsApp avant le paiement. Pour les locations de moins de 3 jours, la livraison est payante et nous confirmons le prix avant la réservation. Les livraisons ont lieu de 10:00 à 19:00.
Non. Le contrat de location interdit le tout-terrain, les plages, le sable et la terre sur toutes nos motos, y compris les enduros et les supermotos. Ces motos sont faites pour le bitume défoncé, les routes de village escarpées et les pistes d’accès gravillonnées. Pour les champs de lave du Batur ou les pistes de plage, réservez une excursion tout-terrain locale avec ses propres motos.
Au minimum du Pertamax 92 pour la CRF150L, la KLX 150 et la famille KLX 230. Le Pertalite est interdit. Dans les villages de montagne, l’essence est souvent vendue en bouteilles sur des étals au bord de la route et il s’agit généralement de Pertalite : faites donc le plein dans une station Pertamina avant de partir dans les collines.
8 motos disponibles dès maintenant. Prix par jour ; plus la location est longue, plus le tarif est bas.