Réponse courte
Prenez la Kawasaki Ninja ZX-25R SE ou la ZX-25RR si vous êtes un pilote expérimenté qui veut le son et le caractère d'une 250 à quatre cylindres : elle ne s'éveille qu'au-dessus d'environ 10 000 tr/min et se montre chaude et fatigante dans le trafic. Prenez la Honda CBR250RR si vous voulez une sportive 250 plus légère, plus facile à bas régime et plus utilisable au quotidien. La ZX-25RR est la version mieux équipée de la ZX-25R, avec le même moteur de 50 ch sur le papier.
- Mis à jour : 10 octobre 2026.
- Rédigé par Iron Rent, loueur de motos à Bali depuis 2019, avec une agence à Kerobokan.
- Poids, hauteur de selle et réservoir sont des valeurs constructeur approximatives ; les prix du tableau sont par jour pour une location au mois et suivent nos tarifs actuels.
- Prix : scooters à partir de 200 000 IDR par jour ; plus la location est longue, plus le tarif journalier baisse, et un mois ne coûte jamais plus que le tarif mensuel.
- Inclus : deux casques, un support de téléphone et l’entretien dans notre propre atelier.
- Livraison : gratuite dans un rayon de 20 km autour du bureau de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus ; l’aéroport coûte 200 000 IDR.
- Caution : remboursable, restituée dans la devise utilisée pour le paiement.
- Documents : le passeport suffit pour louer ; pour rouler légalement, il faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis international (IDP).
- Protection : protection facultative contre les dommages de la moto louée (niveaux MAX et MIN).
En bref
| Modèle | Moteur | Puissance | ABS | Type | Location au mois |
|---|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Ninja ZX-25R SE | 249 cm³ | 50 ch | Oui | Sportive, quatre cylindres en ligne, manuelle | à partir de 300K IDR/jour |
| Kawasaki Ninja ZX-25RR | 249 cm³ | 50 ch | Oui | Sportive, quatre cylindres en ligne, manuelle (version mieux équipée) | à partir de 433K IDR/jour |
| Honda CBR250RR | 249 cm³ | 38 ch | Oui | Sportive, bicylindre en ligne, manuelle | à partir de 167K IDR/jour |
Même cylindrée, moteurs très différents. La Kawasaki loge quatre cylindres dans 249 cm³ et prend plus de 15 000 tr/min ; elle pèse environ 182–184 kg, avec une selle à environ 785 mm et un réservoir d'environ 15 litres. La Honda est un bicylindre en ligne d'environ 168 kg, avec une selle à environ 790 mm et un réservoir d'environ 14,5 litres. Nous louons aussi la CBR250RR SP QS, avec environ 41 ch et un shifter, qui réduit un peu l'écart.
Dans la circulation de Bali
Aucune n'est une moto de ville, mais la différence se voit surtout dans les bouchons de Canggu, Seminyak et Kuta. La ZX-25R n'a presque pas de couple à bas régime : dans les arrêts-redémarrages, vous jouez de l'embrayage, roulez en première et deuxième, assis au-dessus d'un quatre-cylindres brûlant. Une demi-heure sur Jalan Raya Canggu à midi, et c'est déjà pénible et inconfortable.
La CBR250RR est plus légère d'environ 15 kg et son bicylindre répond mieux à bas et moyen régime : se faufiler et démarrer au feu est nettement plus facile. La position reste sportive et charge les poignets, mais on peut vivre avec en ville pendant quelques jours. Les trois ont l'ABS, utile sur le marquage mouillé et le sable près des plages.
À deux et avec des bagages
Sur les trois, la selle passager est petite et surélevée. Pour un court trajet vers un dîner ou un point de vue, ça va, mais au-delà d'une heure le passager sera mal installé. Pas de rangement utile : prévoyez un sac à dos. Chaque location inclut deux casques et un support de téléphone.
À deux, la ZX-25R souffre plus que la CBR : le poids supplémentaire rend encore plus difficile de garder le moteur dans sa plage utile. Si vous comptez rouler souvent à deux, la Honda CB500X, la Kawasaki Versys 650 ou un maxi-scooter comme le Yamaha XMAX 250 vous conviendront bien mieux à tous les deux.
Montagne, Kintamani et longs trajets
C'est là que la ZX-25R prend son sens. Dans les montées vers Bedugul, Munduk ou le bord de la caldeira de Kintamani, gardez-la au-dessus d'environ 10 000 tr/min et elle pousse fort, avec le son d'une superbike en miniature. Le problème, c'est que Bali compte peu de longues lignes droites : le haut du compte-tours ne sert que quelques secondes, et pour y rester il faut changer de rapport sans cesse.
La CBR250RR est elle aussi un moteur qui aime les tours et s'éveille en haut, mais elle vous demande moins d'efforts sur une route sinueuse ; sa limite, c'est doubler un camion en montée, où la puissance est juste. Sur les longs trajets, les deux positions sportives fatiguent : prévoyez une pause environ toutes les heures. En descente, utilisez le frein moteur et les deux freins ; attention aux feuilles mouillées, aux gravillons et au sable dans les virages de montagne.
Laquelle pour qui
- Louez la Kawasaki Ninja ZX-25R SE si vous êtes un pilote de sportive expérimenté et voulez le son et le caractère d'un quatre-cylindres pour des balades du week-end en montagne, pas pour le côté pratique.
- Louez la Kawasaki Ninja ZX-25RR si vous voulez le même moteur dans la version mieux équipée.
- Louez la Honda CBR250RR si vous voulez une sportive 250 utilisable aussi en ville, ou si c'est l'une de vos premières sportives ; la version SP QS ajoute un shifter.
Ce sont des motos à boîte manuelle avec embrayage, et la ZX-25R n'est pas une moto pour débuter. Ne la louez que si vous conduisez déjà une sportive à vitesses avec aisance. Pour louer, il suffit d'un passeport. Pour conduire légalement en Indonésie, il faut un permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international ; nous aidons à l'obtenir via notre partenaire International Drivers Association. Livraison et reprise gratuites dans un rayon de 20 km autour de notre agence de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus. Si vous changez d'avis en cours de location, un échange coûte 100 000 IDR pour le lavage et la préparation ; passer à une moto plus chère implique de payer la différence.
Carburant et entretien
Le carburant diffère selon le moteur. Les quatre-cylindres ZX-25R SE et ZX-25RR demandent du Pertamax Turbo 98. Le bicylindre CBR250RR demande au minimum du Pertamax 92. Le Pertalite est interdit sur toutes nos motos. Le Pertamax Turbo n'est pas vendu dans toutes les stations : faites le plein dans le sud avant de monter en montagne, et jamais avec les bouteilles vendues au bord de la route.
L'entretien pendant la location se fait dans notre propre atelier de Kerobokan. Si un voyant s'allume ou si le moteur se comporte bizarrement, ne continuez pas : écrivez-nous sur WhatsApp.
FAQ
Quelle différence entre la ZX-25R et la CBR250RR ?
La Kawasaki ZX-25R a un quatre-cylindres de 249 cm³ et 50 ch qui travaille au-dessus d'environ 10 000 tr/min. La Honda CBR250RR a un bicylindre de 249 cm³ et 38 ch, plus facile à bas régime, et pèse environ 15 kg de moins.
Quelle différence entre la ZX-25R SE et la ZX-25RR ?
Les deux ont le même quatre-cylindres en ligne de 249 cm³ et 50 ch. La ZX-25RR est la version mieux équipée.
La ZX-25R convient-elle à la circulation de Bali ?
Pas vraiment. Elle a très peu de couple à bas régime et chauffe dans les arrêts-redémarrages. C'est une moto pour la montagne et pour pilotes expérimentés.
Quel carburant pour la ZX-25R ?
Du Pertamax Turbo 98. La Honda CBR250RR demande au minimum du Pertamax 92. Le Pertalite est interdit sur toutes nos motos.
Existe-t-il une CBR250RR avec shifter ?
Oui, nous louons aussi la CBR250RR SP QS, avec environ 41 ch et un shifter.
Besoin d'aide pour choisir ?
Envoyez-nous vos dates, votre secteur à Bali et votre style de conduite. Nous vous conseillerons le scooter, la sportive ou la grosse cylindrée qui vous convient.