Le roadster est la moto du quotidien à Bali : guidon haut, aucun carénage entre vous et l’air dans une circulation lente et chaude, et une gamme qui va de la Yamaha XSR 155 de 155 cc à la Kawasaki Z900 de 948 cc. Location sur simple passeport ; deux casques et un support de téléphone sont inclus.
Assise droite et guidon large : un roadster se faufile plus facilement qu’une sportive dans la circulation de Canggu et de Seminyak, et il est plus vivant qu’un scooter sur route dégagée. Sans carénage, vous profitez de plus d’air dans la chaleur, et ces motos se garent et font demi-tour plus facilement dans les ruelles étroites.
Cette catégorie regroupe des machines très différentes. Les XSR 155, MT-25 et Duke 250 sont des motos légères et tolérantes, pour ceux qui passent du scooter à la moto ou qui roulent sur de petites cylindrées chez eux. Les MT-03, Duke 390, Z650 et CB500F offrent de vraies reprises pour doubler lors des sorties vers Uluwatu, Bedugul ou la côte est. Les CB650R et Z900 sont des quatre-cylindres pour motards expérimentés.
Quelle que soit la cylindrée, un passeport suffit pour louer. Pour rouler légalement en Indonésie, il vous faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international.
| Modèle | Par jour, 3–6 jours | Par jour, 7–12 jours | Par mois |
|---|---|---|---|
| Yamaha XSR 155 | à partir de 300 000 IDR | à partir de 200 000 IDR | à partir de 3 000 000 IDR |
| KTM Duke 250 | à partir de 400 000 IDR | à partir de 300 000 IDR | à partir de 5 000 000 IDR |
| Yamaha MT-25 | à partir de 400 000 IDR | à partir de 300 000 IDR | à partir de 5 000 000 IDR |
| Yamaha MT-03 Dark | à partir de 700 000 IDR | à partir de 600 000 IDR | à partir de 8 500 000 IDR |
| Honda CB500F | à partir de 1 000 000 IDR | à partir de 800 000 IDR | à partir de 12 000 000 IDR |
| KTM Duke 390 | à partir de 1 000 000 IDR | à partir de 800 000 IDR | à partir de 12 000 000 IDR |
| Kawasaki Z650 | à partir de 1 200 000 IDR | à partir de 900 000 IDR | à partir de 14 000 000 IDR |
| Honda CB650R | à partir de 2 150 000 IDR | à partir de 1 700 000 IDR | à partir de 26 000 000 IDR |
| Kawasaki Z900 | à partir de 2 500 000 IDR | à partir de 2 000 000 IDR | à partir de 28 000 000 IDR |
Deux casques et un support de téléphone sont inclus avec chaque location ; l’assurance est en option. Les tarifs pour 1–2 jours et 13–29 jours figurent sur la page de chaque moto et dans la grille tarifaire complète.
Les roadsters sont à partir de 300 000 IDR par jour, et la location au mois à partir de 3 000 000 IDR. Le prix dépend du modèle ; plus la location est longue, plus le tarif journalier baisse, et un mois ne coûte jamais plus que le tarif mensuel. La caution remboursable est restituée dans la devise dans laquelle vous l’avez versée.
Pour louer, un passeport suffit. Pour rouler légalement en Indonésie, il vous faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international (PCI). Si vous n’avez pas encore de PCI, nous vous aidons à l’obtenir via notre partenaire International Drivers Association.
La livraison et la reprise sont gratuites dans un rayon de 20 km autour de notre agence de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus : Canggu, Berawa, Pererenan, Seminyak, Kerobokan, Legian, Kuta, Jimbaran, Sanur et Denpasar. Nusa Dua est généralement gratuit, mais quelques adresses sont au-delà de 20 km, nous vérifions donc la vôtre d’abord. Ubud et Uluwatu sont gratuits dans la limite de 20 km, sinon 200 000 IDR ; l’aéroport coûte 200 000 IDR. Nous livrons aussi dans le reste de Bali : le tarif dépend de la distance et de la durée de location, et il est confirmé sur WhatsApp avant le paiement. Pour les locations de moins de 3 jours, la livraison est payante et nous confirmons le prix avant la réservation. Les livraisons ont lieu de 10:00 à 19:00.
La circulation de Bali n’est pas l’endroit pour apprendre à gérer l’embrayage en partant de zéro. Avec un peu d’expérience de la boîte manuelle, les XSR 155, MT-25 ou Duke 250 sont légères et tolérantes. Passez aux MT-03, Duke 390, Z650 ou CB500F si vous roulez en 300–500 cc chez vous, et ne choisissez la CB650R ou la Z900 que si vous avez déjà piloté de grosses cylindrées.
Oui. Un échange coûte 100 000 IDR (lavage et préparation de la moto). Si vous passez à une moto plus chère, vous payez la différence ; si vous passez à une moins chère, le prix de votre location reste le même. L’entretien pendant la location est effectué dans notre propre atelier.
19 motos disponibles dès maintenant. Prix par jour ; plus la location est longue, plus le tarif est bas.