Réponse courte
Prenez la Honda CBR500R si vous voulez une sportive au caractère doux et régulier, facile à vivre et un peu moins chère à la journée. Prenez la Kawasaki Ninja 650 si vous comptez faire de vraies distances, rouler souvent avec un passager ou simplement profiter de la poussée plus franche du gros bicylindre. Les deux sont des bicylindres en ligne carénés, à boîte manuelle et ABS, pour des motards déjà expérimentés ; aucune n'est une première moto pour Bali.
- Mis à jour : 10 octobre 2026.
- Rédigé par Iron Rent, loueur de motos à Bali depuis 2019, avec une agence à Kerobokan.
- Poids, hauteur de selle et réservoir sont des valeurs constructeur approximatives ; les prix du tableau sont par jour pour une location au mois et suivent nos tarifs actuels.
- Prix : scooters à partir de 200 000 IDR par jour ; plus la location est longue, plus le tarif journalier baisse, et un mois ne coûte jamais plus que le tarif mensuel.
- Inclus : deux casques, un support de téléphone et l’entretien dans notre propre atelier.
- Livraison : gratuite dans un rayon de 20 km autour du bureau de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus ; l’aéroport coûte 200 000 IDR.
- Caution : remboursable, restituée dans la devise utilisée pour le paiement.
- Documents : le passeport suffit pour louer ; pour rouler légalement, il faut votre permis national avec la catégorie moto et un permis international (IDP).
- Protection : protection facultative contre les dommages de la moto louée (niveaux MAX et MIN).
En bref
| Modèle | Moteur | Puissance | ABS | Type | Location au mois |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CBR500R | 471 cm³ | 47 ch | Oui | Sportive, bicylindre en ligne | à partir de 400K IDR/jour |
| Kawasaki Ninja 650 | 649 cm³ | 68 ch | Oui | Sport-GT, bicylindre en ligne | à partir de 467K IDR/jour |
Les deux motos sont plus proches que ne le laissent croire leurs cylindrées. Elles pèsent toutes deux environ 192–193 kg et ont une boîte manuelle à 6 rapports, un carénage intégral et l'ABS. La CBR500R a une selle à environ 785 mm et un réservoir d'environ 17 litres ; la Ninja 650, environ 790 mm et environ 15 litres. La vraie différence est le moteur : environ 47 ch contre environ 68 ch, et la Kawasaki pousse nettement plus fort dès les bas régimes.
Dans la circulation de Bali
Aucune n'est faite pour les bouchons de Canggu, Seminyak ou Kuta. On est penché en avant sur un guidon bas, la chaleur du moteur remonte à allure de piéton, et une moto d'environ 190 kg est plus large et plus lourde à manœuvrer à la main que n'importe quel scooter. Sur les portions les plus chargées de Batu Bolong ou aux carrefours de Sunset Road, les scooters vous dépasseront entre les voitures.
Des deux, la CBR500R est la plus sereine en ville. Son moteur est régulier, sans brutalité, l'embrayage et l'accélérateur se dosent facilement, et la puissance plus modeste rend le stop-and-go moins fatigant. La Ninja 650 n'est pas difficile, mais le gros bicylindre chauffe davantage dans les bouchons et la position fatigue plus vite. Les deux ont l'ABS, précieux sur le marquage mouillé, les gravillons aux carrefours et le sable sur la route près des plages.
À deux et avec des bagages
Les deux sont livrées avec deux casques et un support de téléphone, et les deux acceptent un passager, mais aucune n'est une routière. La place arrière est petite et haute, votre passager est perché derrière vous. Pour de courts trajets — dîner à Seminyak, un beach club à Uluwatu — l'une ou l'autre convient.
Pour rouler souvent à deux, la Ninja 650 a l'avantage : son moteur plus costaud monte les côtes à deux sans forcer, et son caractère sport-GT est un peu plus détendu pour les deux occupants. Aucune n'a de coffre sous la selle, alors voyagez léger avec un sac à dos. Pour de longs trajets avec passager et bagages, un Honda CB500X, une Kawasaki Versys 650 ou un Yamaha XMAX 250 seront plus confortables.
Montagne, Kintamani et longs trajets
C'est là que les deux prennent tout leur sens. Sur la route de Bedugul, de Munduk ou du bord de la caldeira de Kintamani, le carénage protège la poitrine du vent et la position trouve enfin sa logique. En solo, la CBR500R suffit largement sur ces routes : douce, prévisible, jamais à court de puissance en montée. La Ninja 650 ajoute une marge qui se sent à deux ou pour doubler les camions dans les longues montées depuis le sud.
Sur les routes de montagne étroites, aucune ne peut exploiter toute sa puissance, et vous croiserez camions, chiens, feuilles mouillées et gravillons dans les virages. Roulez à une allure qui vous permet de vous arrêter dans la distance que vous voyez. Dans les longues descentes, utilisez les deux freins et le frein moteur. Le réservoir un peu plus grand de la CBR500R donne un peu plus d'autonomie, utile en montagne, où les stations sont plus espacées.
Laquelle pour qui
- Louez la Honda CBR500R si vous voulez une sportive qui reste accueillante : un motard qui passe d'une 250–400 cm³, qui roule surtout seul, ou qui veut le look et la position d'une sportive sans puissance excessive.
- Louez la Kawasaki Ninja 650 si vous faites de longues distances sur l'asphalte, emmenez souvent un passager ou roulez déjà en moyenne cylindrée chez vous et trouveriez la CBR500R trop sage.
- Ne louez ni l'une ni l'autre comme première moto, ou si vous faites surtout de petits trajets dans Canggu : un maxi-scooter y est plus simple.
Ce sont des motos à boîte manuelle d'environ 190 kg : il faut une vraie expérience de l'embrayage et des vitesses, pas seulement du scooter, et votre permis doit inclure la catégorie moto. Pour louer, il suffit d'un passeport. Pour conduire légalement en Indonésie, il faut un permis national avec la catégorie moto et un permis de conduire international ; nous aidons à l'obtenir via notre partenaire International Drivers Association. Livraison et reprise gratuites dans un rayon de 20 km autour de notre agence de Kerobokan pour les locations de 3 jours ou plus. Si vous changez d'avis en cours de location, un échange coûte 100 000 IDR pour le lavage et la préparation.
Carburant et entretien
Les deux moteurs dépassent 250 cm³ : les deux motos demandent du Pertamax Turbo 98. Le Pertalite est interdit sur toutes nos motos. Faites le plein dans les stations Pertamina plutôt qu'avec les bouteilles vendues au bord de la route, qui contiennent rarement le bon carburant, et remplissez le réservoir avant de monter en montagne.
L'entretien pendant la location se fait dans notre propre atelier de Kerobokan. Avant une longue sortie, jetez un œil à la chaîne et aux pneus, et si un voyant s'allume ou si quelque chose vous semble anormal, écrivez-nous sur WhatsApp.
FAQ
La Honda CBR500R ou la Kawasaki Ninja 650 pour un débutant ?
Aucune des deux n'est une moto de débutant. La CBR500R pardonne davantage grâce à sa puissance plus modeste, mais ce sont deux motos manuelles d'environ 190 kg pour des motards expérimentés titulaires d'un permis avec la catégorie moto.
Laquelle est la meilleure avec un passager ?
La Kawasaki Ninja 650 : son moteur plus costaud monte les côtes à deux sans effort. Pour de longs trajets à deux, un Honda CB500X, une Kawasaki Versys 650 ou un Yamaha XMAX 250 sont plus confortables que l'une ou l'autre sportive.
Peut-on monter à Kintamani en CBR500R ou en Ninja 650 ?
Oui, la montagne est justement là où les deux sont à leur place. Adaptez l'allure à des routes étroites avec camions, chiens et gravillons, et faites le plein avant de monter.
Les deux ont-elles l'ABS ?
Oui. La Honda CBR500R et la Kawasaki Ninja 650 de notre flotte sont équipées de l'ABS.
Quel carburant pour la CBR500R et la Ninja 650 ?
Du Pertamax Turbo 98. Le Pertalite est interdit sur toutes nos motos.
Besoin d'aide pour choisir ?
Envoyez-nous vos dates, votre secteur à Bali et votre style de conduite. Nous vous conseillerons le scooter, la sportive ou la grosse cylindrée qui vous convient.